Rider's high~しょーへーとCBR1000RRとサバゲー

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チェーンと前後スプロケ一気に交換すんぜ

P1060235.jpg


さぁチェーンとスプロケ一挙交換ということで今回用意したのはザムのバリューキットです



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  1. 2012/04/21(土) 06:51:04|
  2. CB1300メンテナンス・整備記録
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オイル交換10回目

P1060359.jpg



メーターもなおったのでやっと適性に管理できます




総走行距離わかるって気持ち良いいいいいっぃぃいぃいぃぃ





フィルター交換 有り

次回交換 39589km
  1. 2012/04/13(金) 21:05:03|
  2. CB1300メンテナンス・整備記録
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メーター君ようやく修理の旅路へ

ずっと前から懸案事項だったメーターの右スイッチの不良


今回まとまった金が手に入ったので修理に出すため、
取り外し作業を行います
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  1. 2012/03/17(土) 14:39:20|
  2. CB1300メンテナンス・整備記録
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オイル交換9回目

さてさて皆さんお久しぶりです。しょーへーです。


最後に書いたのいつだっけなぁと最新記事の日付を見るとなんと3ヶ月も前でした!!


最近は私生活が忙しくバイクも近所の移動のみという悲しい状態。最後にツーリングに行ったのが遠い昔のようですw


実はメーターの右ボタンが不良で別モードに切り替えられず総走行距離がわかりませんTT


最後に交換しているのがこのブログのメモによると半年以上も前でしたし、そろそろオイル交換しとかなきゃまずいなということで本日交換しました。


オイル交換と同時にメーターをプリント基板まで分解しましたが目立った外傷もなくおてあげ状態。スイッチがパーツリストに載ってることを祈りながらいつも懇意にしてもらってる近所のバイク屋へ直行。


お店につくと店長さんが色々と教えてくれました


・スイッチ単体の部品はリストにはなく(店長さんも1度日本橋まで行って探したが結局ホンダの専用スイッチだということが判明したという)メーター全部を交換する(5万円コース)か部品取りのメーターからスイッチを取り外す(?円コース)かもしくはメーター修理専門の業者に依頼する(1~2万円コース)の3通りがあること


・もう一つの方法としてスイッチの足をショートさせて操作する(ただし操作のたびに分解しなければいけない上成功すれば0円だが失敗して基盤が故障すれば5万円コースという超ハイリスクハイリターンな禁じ手ww)があること


というもので結局金欠な今の状態では禁じ手しかないという頭を悩ます状態です。はぁー


今回もフィルター交換なし
次回交換 わかんねー
  1. 2011/09/10(土) 18:56:48|
  2. CB1300メンテナンス・整備記録
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オイル交換8回目?

いやぁ今日は久しぶりのバイク整備です
何故タイトルにハテナがついてるかというと、PC内に保存していた整備記録テキストドキュメントが件のクラッシュで他のデータもろとも召されたので正直何回目の交換なのかもう交換時期なのかもまったくわかっていません笑
・・・がそろそろ交換しといたほうがヨクネ?ってことで


エンジン暖めがてら朝11:00に高槻市の171沿いにある「にりんかん」へ行ってきました
P1050157.jpg
いい天気です
これまたひさしぶりに店内に入ってみるとなんだか棚が解体されたり、商品が端っこに寄せられていたりしていていつもと雰囲気が違います

これはもしや!っと思ってレジで店員さんに聞いてみると・・・改装工事があるらしく3月4日にリニューアルオープンとのこと
よかった閉店じゃなかった(TεT) 続きを読む
  1. 2011/02/26(土) 14:44:39|
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